各街道办事处，区政府、开发区管委会各部门、各直属单位，驻区垂直管理各单位：

《北仑区加快淘汰老旧柴油货车实施方案》已经区政府常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

宁波市北仑区人民政府办公室

2023年5月24日

北仑区加快淘汰老旧柴油货车实施方案

为深入打好柴油货车污染治理攻坚战，进一步削减机动车污染物排放总量，改善区域大气环境质量，根据国家、省、市有关文件精神，现就加快推进老旧柴油货车淘汰工作制定如下实施方案。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，全面落实习近平生态文明思想，持续打好柴油货车污染治理攻坚战，助力环境空气质量改善，保障广大市民身体健康。以国三及以下标准柴油货车、国四营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车（以下简称“老旧柴油货车”）淘汰为突破重点，充分发挥财政奖补资金的撬动与激励作用，积极稳妥地推进全区老旧柴油货车淘汰工作，推动“十四五”空气质量改善目标和氮氧化物减排目标顺利实现，人民群众蓝天幸福感、获得感进一步增强。

二、工作目标

采取奖励补贴、限行管控、严格超标排放监管等疏堵结合措施，大力推进老旧柴油货车淘汰更新。到2023年底，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，到2024年底，基本淘汰国四排放标准营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车。柴油货车污染治理水平显著提高，新能源及清洁能源化比例有效提升，移动源污染物排放总量和交通领域碳排放明显下降。

三、具体措施

（一）实施社会车辆提前淘汰财政奖励补贴

设立老旧柴油货车淘汰奖励补贴专项资金，按照《宁波市鼓励老旧柴油货车提前淘汰奖励补贴办法》，制定老旧柴油货车提前淘汰奖励补贴办法，按车辆归属地（行驶证上注册登记地址所属的现行行政区域）政府支付原则，对本辖区2024年底前提前报废淘汰的私人或企业老旧柴油货车给予一定奖励补贴。

1.鼓励以报废方式淘汰。对提前淘汰的老旧柴油货车，按相应标准给予补贴；对转出到外省市报废的老旧柴油货车，不予补贴。

2.实施分类补贴。综合考虑车龄、车型、残值、排放标准等因素，对距强制报废年限提前1年（含）以上淘汰的国三及以下非营运柴油货车，每辆分别给予0.5～3.0万元不等的奖励；对距强制报废年限提前1年（含）以上淘汰的国四营运柴油货车，考虑到其更新成本较高等因素，每辆分别给予1.3～5.7万元不等的奖励；2013年至2017年登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车，补贴标准参照同吨位国四营运柴油货车奖励补贴标准执行。

3.实施分阶段奖励。第一阶段：自2023年5月9日起至2023年12月31日期间报废淘汰的国三及以下非营运柴油货车可享受财政奖励。第二阶段：在2024年1月1日至2024年12月31日期间报废淘汰的国四营运柴油货车和2013年至2017年间登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车可享受财政奖励。

4.延伸第三方服务方便车主申办补贴。根据宁波市统一部署，确定宁波市手拉手报废汽车回收有限公司、宁波市废旧汽车回收有限公司北仑分公司承接办理淘汰补贴手续，在承接社会车辆报废手续日常办理工作的同时，延伸服务平台，拓展服务内容，受理提前淘汰车辆回收和车主补贴申请并做好办理工作，同时简化审核流程，提高审核效率，服务社会和市民。

（二）加快行政事业单位老旧柴油货车更新

推进环卫等老旧柴油货车公车淘汰更新，统筹车辆更新指标，合理安排车辆资金预算，优先安排行政事业单位老旧柴油货车淘汰，鼓励更新为新能源车辆。

（三）加强老旧柴油货车限行管控

根据《关于实施国Ⅲ及以下柴油货车区域禁行的通告》（仑政〔2019〕55号），对划定区域内所有国三及以下排放标准柴油货车实施全时段禁行，公安部门对违反禁行规定的国三及以下标准柴油货车加强执法力度。适时扩大限行范围和限行车辆。

（四）加强柴油货车排气达标监管