关于稽东镇犁头树至下畈公路改建工程及刺草湾至马头里公路改建工程立项初步设计审批的请示

绍兴市柯桥区发展和改革局：

我镇犁头树至下畈公路改建工程及刺草湾至马头里公路改建工程经现场勘察，需及时整治，项目已经县政府同意，详见绍兴市柯桥区人民政府办公室转发区交通运输局发改局财政局关于柯桥区2014县乡公路建设计划的通知（绍柯政办发〔2014〕49号）。工程初步设计由核工业西南勘察设计研究院有限公司完成。

犁头树至下畈公路改建工程位于我镇龙东村，起于犁头树，设计起点桩号为K0+000，终于下畈，设计终点桩号为K0+335，设计全长0.335km；路线总体布设以节约土地，降低工程造价，结合地形展线。设计速度15km/h。路基部分：路基宽度5米。设计标高为路面中心标高，路面横坡为单向1.5%、最大超高4%，超高方式为绕道路中心线旋转。填方路段采用路肩墙形式，当填高值≤50cm时，采用无基础M10浆砌块石，当填高值＞50cm时，采用设基础路肩墙，其墙身及基础均采用M10浆砌块石；设计要求每隔10—15m或地质发生变化处设宽2cm沉降缝，对墙身高度大于1.5m的路肩墙，在墙体内侧间距2m设∮10cmPVC泄水孔，孔口设置砂砾反滤层，施工时泄水孔上下排错开设置，其下排水口应高出地面0.3m。挖方路段采用边坡形式，因本工程边坡高度均小于8m，采用一级边坡，其边坡坡率根据工程地质、水文地质、边坡高度并结合现状自然边坡值而定；本次设计坡率暂按坚石1：0.5、次坚石1：0.75、土方1：1计；本工程边坡防护建议在二期路面工程中根据山体实际开挖情况，进行专项整治。路基填筑采用宕渣，要求填料最大粒径不得大于15cm，含泥量小于10%，路基压实度要求≥95%，固体体积率≥85%。路基土基回弹模量要求不小于35Mpa，路基填筑厚度不得小于60cm，当填筑厚度不足时应当进行超挖换填；对挖方路段进行超挖换填处理，土方路段按60cm计，石方按30cm计。路面部分：路面宽度4米。为避免路基填料工后沉降，保证今后路面质量，结合施工工期安排，本次设计路面采用厚10cm泥结碎石路面。山体开挖路段设净宽40cmM10浆砌块石矩形边沟；为保证排水顺畅，边沟沟底纵坡原则上要求同路线纵坡，与沿线涵洞或现状排水系统接顺为宜。涵洞工程：根据实际排水需要，全线设置1—∮0.6m钢筋混凝土圆管涵3道，计20米。涵洞净跨和净高以满足灌溉和排水要求为原则，施工时涵底标高以排水顺畅为原则。钢筋混凝土管涵管材要求按国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836—1999）制作，并经出厂检验及合格的承插式机制钢筋混凝土管。错车道及回车场：本工程在K0+030及K0+190处设置错车道，终点处设置回车场；错车道、回车场路基、路面结构同主线。